De l'utilisation du moteur électrique à celle du moteur à combustion ou des deux, les véhicules hybrides peuvent passer d'un mode à l'autre. Lors de ces changements rapides, le moteur reste souvent inactif et peut ne pas chauffer autant que sur les véhicules non hybrides.
Les températures plus basses du moteur, les redémarrages fréquents dans la circulation et le passage d'un mode de puissance à l'autre contribuent à la pollution de l'huile. Sans chaleur supplémentaire du moteur, l'eau et les autres impuretés restent dans l'huile, ce qui peut rendre l'huile moins efficace pour protéger votre moteur hybride.
Castrol MAGNATEC Hybrid peut relever ces défis. Elle s'accroche comme un aimant aux impuretés à basse température et adhère aux pièces importantes des moteurs hybrides, ce qui améliore de 50% la protection du moteur contre l'usure. Cela contribue à protéger les composants importants - la commande des soupapes, la chaîne de distribution, les pistons et les roulements - contre les dommages et l'usure.
Optez dès le départ pour une protection hybride ininterrompue. Optez pour Castrol MAGNATEC Hybrid.
Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 convient pour une utilisation dans les véhicules à essence et hybrides pour lesquels le constructeur a recommandé l'API SP, ILSAC GF-6B (ou une spécification antérieure) recommande SAE 0W-16.
Pour des informations actuelles concernant les spécifications/approbations, veuillez consulter www.castrol.de
